Эксперт из Уфы оценил роль газа в смертельном ДТП

Транспортный эксперт Олег Арефьев из Уфы высказался о возможной связи газового оборудования минивэна с пожаром, в котором погибли 7 человек. По его мнению, окончательные выводы делать рано.
22 октября, 2026, 15:10
5

7 человек погибли, 2 выжили

Источник:

ГАИ Тюменской области

Причиной пожара в минивэне, где погибли 7 человек, могло стать газовое оборудование, но утверждать это преждевременно. Сначала нужно разобраться в обстоятельствах аварии и изучить состояние машины. Такое мнение UFA1.RU высказал транспортный эксперт Олег Арефьев.
Трагедия произошла в ночь с 21 на 22 октября. Минивэн выехал из Сибая с тремя пассажирами и по пути подсаживал людей в других регионах. Около полуночи на 276-м километре федеральной трассы Тюмень — Ханты-Мансийск под Тобольском он врезался в колонну машин. Те стояли на светофоре в зоне знака «Дорожные работы». От удара вспыхнул пожар, автомобиль сгорел. Семь человек погибли на месте, двоих — в том числе водителя — увезли в больницу Тобольска.
По словам Арефьева, газовое оборудование само по себе не делает машину опаснее бензиновой. Если система исправна, детали сертифицированы, а установка выполнена правильно, риск возгорания не выше обычного. Многое зависит от качества оборудования и его обслуживания.
«Я бы не стал говорить, что газ настолько опаснее и сложнее бензина. По нашему опыту, в том числе с общественным и грузовым транспортом, машины с газовым оборудованием при авариях не опаснее бензиновых», — отметил Арефьев.
Эксперт указал: при переоборудовании часть владельцев экономит и ставит дешёвые детали сомнительного качества. Тогда герметичность системы может нарушиться, а при ДТП повреждение оборудования способно вызвать утечку газа.
Арефьев не исключил, что так могло случиться и с минивэном из смертельной аварии. В сфере частных пассажирских перевозок он встречал несертифицированное оборудование. При этом специалист оговорился: конкретную машину он не осматривал и обстоятельств происшествия не знает.
«Если оборудование некачественное, оно могло начать пропускать газ ещё до ДТП. При ударе что-то могло повредиться. Но здесь нужно смотреть на месте», — пояснил эксперт.
Он допустил и другой вариант: источником огня могло стать топливо другой машины, участвовавшей в столкновении.
Ответственность за пассажиров Арефьев возложил в первую очередь на перевозчика и владельца транспортного средства. Если отсутствие лицензии подтвердится, это не снимет ответственности за случившееся, а станет дополнительным обстоятельством в разбирательстве.
Ранее перевозчик из Башкирии, чья маршрутка сгорела под Тюменью, отказался комментировать ДТП с 7 погибшими.
Читайте также