Уфа продает московские автобусы: причины и цена лота

В Уфе выставили на продажу десять старых автобусов. Горожане предложили не продавать машины, а передать их в районы Башкирии, где не хватает подвижного состава. Эксперт Дмитрий Михайлов из сообщества «Уфимский транспорт» объяснил UFA1.RU, почему эти автобусы практически не выходили на городские маршруты.

В 2021 году Уфа получила из Москвы подержанные ЛиАЗ-5292. Для них планировали создать нового муниципального перевозчика. Кроме того, в реестр внесли изменения, разрешавшие выпуск этих машин на троллейбусные маршруты.

«Под данные машины планировалось создание нового муниципального перевозчика, также были внесены изменения в реестр, по которым допускался выпуск машин на троллейбусные маршруты. Но из всей партии лишь две машины поработали на линии по троллейбусному маршруту № 16, и то это было всего два дня. Затем одна машина использовалась в качестве вахты у троллейбусного депо», — написал Михайлов.

Причина короткой работы на линии — плохое состояние подвижного состава. Автобусы предлагали и частным перевозчикам, и «Башавтотрансу». Однако специалисты, осмотрев внутренности машин, отказывались принимать их в свои гаражи.

«Фактически машины стоят без движения уже 5 лет, постепенно врастая асфальт», — констатирует Дмитрий Михайлов.

Пока неизвестно, купит ли кто-то эти автобусы или они пойдут в утиль. Все десять машин оценили в 2,2 миллиона рублей.

Уфа не впервые получает от Москвы транспорт в подарок. В 2023 году на линии вышли старые вагоны Tatra, ранее работавшие в российской столице. Они сразу попали в неприятные ситуации: уфимцы шутили, что «московский конь в башкирское стойло не хочет вставать». В 2024-м город получил вагоны Pesa — относительно новые, им было всего 10 лет. Сейчас они работают на всех маршрутах южной сети.