Дорога с трещинами в Башкирии вновь получит миллионы на ремонт

Около 40 миллионов рублей будет выделено на ремонт мостового перехода на 58-м километре трассы Бирск — Тастуба — Сатка в Башкирии. Финансирование последовало за изысканиями, проведенными компанией ООО «Дорпроект» по заказу Управления дорожного хозяйства республики.

Исследования подтвердили крайне сложные геологические условия на участке у села Рефанды. Территория Правобережного Прибелья отличается сильной заболоченностью и наличием карстовых воронок глубиной до 20 метров и диаметром до 50 метров, что делает грунт нестабильным.

Местные почвы представлены серыми оподзоленными лесными разновидностями с комковато-пылеватой и ореховатой структурой. При намокании, а осадков здесь выпадает до 380 мм за теплый сезон, они теряют несущую способность, ведя себя подобно зыбучему песку.

Высокая заболоченность усугубляется грунтовыми водами и болотистыми низинами между реками Уфой и Бирей. Заболоченные днища карстовых воронок, занятые осокой и ивой, указывают на верховодку и пучинистые грунты.

Напомним, что ранее на этой трассе были зафиксированы огромные трещины, в которые даже залезал водитель Башкиравтодора для фотографирования. Этот инцидент стал достоянием общественности и частью крупного скандала.

Климатические условия также осложняют эксплуатацию дороги. Участок находится во II дорожно-климатической зоне с атлантико-континентальным климатом. Зимние температуры могут опускаться до -50 °С, летние — подниматься до +38 °С. Устойчивый снежный покров высотой до 87 см держится около 165 дней в году, разрушая асфальт и бетонные конструкции.

В рамках ремонтных работ подрядчику предстоит:

• заменить пролетные строения моста;
• провести расчистку русел и укрепление конусов;
• снять проблемный почвенно-растительный слой;
• выполнить отсыпку подходов материалами, устойчивыми к влаге.

Движение во время ремонта сохранится, но будет регулироваться светофорами с ограничением скорости до 30 км/ч.

Таким образом, проектная документация подтвердила, что частые ремонты на этой дороге обусловлены не только интенсивным движением, но и уникальным сочетанием карста, болот и специфических почв.

Напомним, что в сентябре 2025 года гендиректора Башкиравтодора Юланова приговорили к девяти годам колонии за хищение около 150 миллионов рублей, выделенных на реконструкцию трассы Бирск — Тастуба — Сатка.