Соединение М-5 и М-7 в Уфе: мнения водителей

В Уфе продолжается строительство автомобильной дороги, призванной связать федеральные трассы М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Реализация проекта заключается в продлении улицы имени Города Галле, и уже в этом году по ней может быть открыт сквозной проезд через столицу Башкортостана. Однако многие читатели считают это решение нелогичным.

Преобладающее мнение сводится к тому, что организация транзитного потока через центральную часть города-миллионника лишь усугубит транспортные проблемы. Как заявил один из комментаторов, «Организовать переток трафика между двумя суперзагруженными федеральными трассами через почти центр города-миллионника — это шедевр».

Другие пользователи обратили внимание на высокую нагрузку, которая и без того существует на улице Галле. «Галле и так пересечь сложно, а здесь город разделят практически. Без эстакад будет беда», — считает другой читатель.

Ещё один комментарий подчеркнул необходимость строительства эстакад на всём протяжении этой улицы: «Без эстакад по всей Галле будет только хуже. От Пархоменко до Салаватки».

Часть читателей назвала проект «профанацией» и задалась вопросом, почему не рассматриваются альтернативы, такие как расширение дороги на Подымалово или направления Толбазы — Красноусольский.

Было высказано и сомнение в эффективности соединения, поскольку трассы М-5 и М-7 разделены платным Восточным выездом. Тарифы на нём за последний год не менялись, минимальная стоимость проезда составляет 150 рублей. Некоторые уфимцы полагают, что это способ получить доход с транзита, однако деньги поступают не в городской бюджет, а в компанию «Автодор».

Среди отзывов встретилась и ироничная реплика: «Не расстраивайтесь. Всё будет нормально!» — пообещал пользователь, которого другие участники дискуссии в шутку назвали мэром.

Критика продолжилась прямыми вопросами: «Зачем весь этот поток пускать через город, мало пробок?» — написал ещё один читатель.

Отдельной темой для обсуждения стала проблема ливневой канализации. Жители указали, что существующие системы не справляются. «Для таких рек, текущих от проспекта к Комсомольской и дальше, даже при маленьком дожде ливнёвки должны быть раз в 5 больше в диаметре! Те, что делали при ремонте улиц Галле и Комсомольской, уже забиты. В дождь дорогу не перейдёшь!» — констатировал горожанин.