Мэрия Уфы объяснила, почему троллейбусы в Сипайлово не пустят

В Уфе горожанин выступил с инициативой создать троллейбусный маршрут протяжённостью 5 километров, который соединил бы Инорс и Сипайлово. По его мнению, для этого можно задействовать троллейбусы с автономным ходом, чтобы избежать расходов на строительство контактной сети. Мужчина учёл финансовые трудности города и предложил компромисс: сэкономить средства, обеспечить транспортное сообщение между районами и поддержать местное производство.

Базовая модель троллейбусов «Горожанин», выпускаемых в Уфе, способна проехать без проводов не менее 15 километров, а другие модификации — до 60 километров.

Однако в мэрии ответили, что запуск такого маршрута пока невозможен. Для него требуется развитая инженерная инфраструктура: контактная сеть и тяговые подстанции, которых нет, а их создание потребует огромных вложений, не заложенных в бюджет. Кроме того, не хватает подвижного состава: все исправные машины заняты на действующих маршрутах, и для нового направления их пришлось бы снимать с других линий.

Ещё одна причина — дефицит водителей. В администрации пояснили: «Городской электротранспорт в Уфе, как и во всей стране, испытывает острый дефицит квалифицированных специалистов. Предприятие постоянно работает над привлечением кадров, но текущего штата хватает только для работы на действующих маршрутах. Запуск нового направления потребует дополнительных водителей, а привлечь их в нынешних условиях рынка труда пока нереально».

Помимо этого, перед запуском маршрута нужно убедиться, что он будет востребован и не дублирует автобусные рейсы, что также связано с затратами.

Основатель сообщества «Уфимский транспорт» Дмитрий Михайлов подтвердил, что аргументы мэрии соответствуют действительности. «На данный момент мы имеем задачу поддержать нынешнюю ситуацию. Ближайшие курсанты выйдут не раньше февраля», — отметил эксперт.

При этом Михайлов подчеркнул: город не хочет использовать троллейбусы с автономным ходом, хотя другие города на тех же машинах из Уфы запускают новые маршруты без контактной сети и новых подстанций. Также эксперт указал на переходный период от лета к зиме, когда действительно возникают проблемы с выпуском и поддержанием техники в исправном состоянии.

По словам Михайлова, если подходить строго ко всем нормам и правилам, то от всех перевозчиков останется «около пары десятков исправных машин на весь город».

Сейчас из Инорса в разные части Сипайлово ходят три прямых автобусных маршрута: 110С и 207 (с заездом на Маршала Жукова и Кашкадан), а также 248 (до улицы Сипайловской).