Федеральный участок трассы Уфа — Аэропорт отремонтируют по гарантии

Трасса, соединяющая Уфу с аэропортом, состоит из двух участков: городского (до въездной стелы) и федерального (от стелы до развязки на аэропорт). В конце апреля 2026 года мэр Уфы Ратмир Мавлиев объявил о завершении ремонта городской части.

Федеральный отрезок, находящийся в ведении «Уралуправтодора» (ранее — Упрдор «Приуралье»), капитально ремонтировать не планируется. Однако, как пояснили в учреждении, на нём всё ещё действует гарантийный срок после работ 2023 года. Тогда подрядчик привёл в порядок участок с 9+050 по 16+900 км, устраняя износ на обеих сторонах дороги.

«В текущем году в рамках исполнения гарантийных обязательств подрядной организацией будут выполнены работы по устранению выявленных дефектов покрытия проезжей части. В соответствии с условиями заключённого контракта, устранение недостатков и дефектов, выявленных в течение гарантийного срока эксплуатации Объекта, осуществляется за счёт средств подрядной организации», — сообщили в «Уралуправтодоре».

Таким образом, в летний период подрядчик за свой счёт ликвидирует все недостатки покрытия.

В 2023 году Упрдор «Приуралье» организовало закупку на ремонт нескольких федеральных трасс. Общая стоимость контракта составила 837,2 миллиона рублей, из которых на уфимский участок пришлось 271,8 миллиона.

Работы выполняло АО «ДЭП № 103», зарегистрированное в 2010 году в селе Кандры Туймазинского района. Эта компания — один из крупнейших подрядчиков на федеральных трассах региона, с контрактами на миллиарды рублей. Ранее она также получала земельный участок под Уфой.

Согласно данным «Контур.Фокуса», последним директором «ДЭП № 103» был предприниматель из Санкт-Петербурга Павел Баженов, который одновременно руководил частным охранным предприятием в Северной столице, компанией по производству минеральных изделий и рядом других организаций.

Позже «ДЭП № 103» присоединили к ООО «СБТ». Эта компания известна причастностью к громким авариям 2022 года: столкновению маршрутки с грузовиком (шесть погибших) и сносу фурой временного моста на трассе (водитель погиб).

Таким образом, работы на федеральном участке трассы «Уфа — Аэропорт» будет выполнять именно «СБТ». На май 2026 года компания принадлежит Павлу Баженову и предпринимательнице Юнии Бабилюк из Ленинградской области. За Бабилюк числятся фермерское хозяйство, ландшафтная компания, а в прошлом она занималась торговлей.

Финансовые показатели за 2025 год: «ДЭП № 103» получило выручку 5,4 миллиарда рублей и чистую прибыль 31,6 миллиона; «СБТ» — выручку 3,5 миллиарда и чистую прибыль 31,2 миллиона.