«Будет сплошной поток и вечные пробки»: мнения уфимцев

Некоторые жители Уфы предполагают, что большегрузы не поедут через центр города.
22 мая, 2026, 06:07
3
Строители завершили укладку основания под дорожное полотно.
Источник:
Булат Салихов / UFA1.RU
Соединение федеральных трасс М-5 и М-7 в Уфе продолжается: рабочие готовят основание для дороги. По словам властей, прокладке мешает единственный дом, владелец которого отказывается съезжать добровольно — с ним судятся. Однако многие уфимцы выражают недовольство самой идеей соединения двух крупных магистралей в черте города.
Один из жителей сравнил ситуацию с Москвой: «Нормальные власти, как тот же [Сергей] Собянин, пытаются разгрузить город. Наши же — наоборот, устроить затык».
Другой горожанин отметил: «Стало быть, через самый центр миллионного города будет проходить круглосуточно огромный поток большегрузных фур. В нормальных городах строят обходные пути, чтобы разгрузить городские дороги. Но у Уфы свой путь, который идет вразрез с интересами жителей города».
Третий возмущается: «То есть весь проспект Октября, Зорге и Комсомольская будут стоять в ожидании окончания транзита федеральных трасс по узенькой улице Города Галле? Кто там в Уфе за транспорт отвечает? Коллапс ещё не полный, что ли?»
«Это же фиаско», — заявил ещё один уфимец.
Некоторые с иронией благодарят за решение запустить поток через улицу Города Галле и проспект Октября. «Это будет сплошной поток машин, сплошные пробки. Вернее, они уже есть», — напоминает читатель.
Другой предполагает, что таким образом решили загрузить тоннель Восточного выезда, чтобы окупить его. Звучит как теория заговора: вложить миллиард в новую дорогу, чтобы получить прибыль с платного выезда. Однако прибыль с него получает не город, а ГК «Автодор».
Впрочем, находятся и оптимисты. «Только фуры туда не попрут, да и легковой транспорт больно не полезет», — считает один из жителей.
Похожее мнение: грузовики вряд ли поедут, потому что придется платить (фуры платят больше легковушек) и стоять на светофорах. «А вот для местных, которые составляют 98% проезжающих через тоннель, станет ещё удобнее. Непонятна истерика некоторых оттого, что станет водителям ещё удобнее. Видимо, это всех ненавидящие бездельники-диванодавы», — заявил читатель.
Ещё один горожанин обращает внимание, что улица и без того перегружена, а после запуска новой дороги она будет мешать автобусам.
Некоторые уфимцы рассуждают, что вся эта дорога — от Затонского моста до Восточного выезда — превратится в сплошной «затык»: кольцо, улица Зорге (где вечером пробки), проспект Октября и улица Комсомольская.
Один житель предложил альтернативу: «Есть же через Авдон нормальный объезд на трассу».
Другой возражает, что от Комсомольской до моста даже в час пик ехать всего 10–15 минут. «Но давайте усложним, пустив две федеральные трассы по ним», — написал пользователь.
Читайте также