Уфимцы предложили маршруты для спасения трамваев

В Уфе развернулась дискуссия после репортажа о пустом трамвае. Горожане в комментариях не только жалуются на редкое хождение, но и предлагают конкретные маршруты для возрождения электротранспорта.

«Потому что они ходят раз в полтора часа, кто их ждать будет? Раньше с ж/д каждый 10-15 минут, ходили с 6 утра до часу ночи», — объяснил один из читателей. Другой добавил: «Полупустые они по одной причине — частые поломки самих трамваев/подстанций/состояние рельсов + ДТП на рельсах — в таком случае они хором все встают, никакой надежности. И никакой оперативной информации до пассажиров не доводится — стой, надейся и жди». Третий заметил: «Проблема в том, что на трамвае сейчас мало куда уедешь. В советское время практически по всему городу можно было перемещаться. А сейчас одно название осталось».

Главная претензия — разрыв трамвайной сети между Черниковкой и центром. «Суверенная Черниковка» — так иронично называют северную часть города. Решение, по мнению жителей: «Надо уложить новые трамвайные рельсы… связать Черниковку с центром. Огромная разгрузка для автобусов».

Среди конкретных предложений:

• Вернуть трамвай на проспект Октября. «На Ленина если бы не убрали трамвайные линии, то первый, семерка и десятка нормально бы ходили… там всегда много народу садилось на ж/д», — пишет пользователь.
• Пустить трамвай в Сипайлово. «Пустите трамвай в Сипайлово и Проспект», — требует комментатор. Однако есть нюанс — склон: «В гору не потянет, а с горы до Шакши без остановок», — иронично отмечает другой.
• Наладить работу с ж/д вокзалом. «С ж/д вокзала первый трамвай ходит раз в полтора часа. Последний рейс в 7 вечера», — возмущаются пассажиры. Раньше трамваи ходили каждые 10-15 минут с 6 утра до часу ночи.
• Развивать троллейбус. «Где автономные троллейбусы в Сипайлово? Сделайте маршрут Депо-2 — через ДОК — Сипайлово», — предлагают горожане.

Ситуацию подытоживает читатель: «В Уфе вообще ужас с транспортом. Трамвай убрали, наводнив город маршрутками, потом убрали маршрутки и поставили народ ни с чем. Как хотите, так и передвигайтесь. Люди набрали кредитов, накупили машин создали пробки везде и всюду. А теперь хоп… и бензин пропадать начал…»

Ранее эксперт Шайахметов говорил о необходимости изменения маршрутов, также публиковалась карта оптимального трамвайного маршрута. Идеальный вариант, по мнению специалистов, мог бы выглядеть так: от Дворца культуры УМПО по Первомайской, через мостовой переход на Проспект, по Комарова и далее до Центра, затем по улице Ленина до Заки Валиди и до Телецентра.