Подорожание проезда в соседних с Уфой городах

С 1 февраля стоимость проезда в уфимском общественном транспорте составит 46 рублей. Это решение вызвало недовольство горожан, хотя некоторые в шутку отмечают, что теперь, возможно, автобусы станут ходить чаще. Однако подобная ситуация наблюдается не только в Уфе. Повышение тарифов затронуло и соседние региональные центры.

Пермь

В Перми на данный момент проезд обходится в 40 рублей, однако уже через три месяца цена вырастет до 43 рублей. При этом транспортная система города считается достаточно развитой и современной, а маршруты работают до позднего вечера, обеспечивая связь с отдалёнными районами.

Местные жители, однако, жалуются на длительное ожидание транспорта. Многие готовы платить 20-40 рублей в существующих условиях, а некоторые даже согласны на тариф в 50 рублей, но при условии создания выделенных полос для общественного транспорта в центре, что помогло бы избежать пробок.

Власти Перми уже утвердили план повышения тарифов: в 2027 году проезд подорожает до 47 рублей, а в 2028 — до 49 рублей.

Ижевск

В Ижевске последний раз цены на проезд повышали летом 2024 года, тогда стоимость выросла с 31 до 35 рублей.

Жители, как обычно, отнеслись к повышению отрицательно, но отметили, что могло быть и хуже — например, 40 рублей. При этом местное электротранспортное предприятие поясняет, что дополнительные средства направляются на ремонт путей, который проводится на регулярной основе.

Пассажиры в Ижевске часто жалуются на длинные интервалы движения. По словам представителей транспортного предприятия, это связано с нехваткой водителей — из-за этого на маршруты не выходит около 13% трамваев и троллейбусов.

Екатеринбург

Екатеринбург, крупный соседний региональный центр, также не избежал повышения тарифов.

С 1 ноября 2025 года цена поездки подскочила с 33 до 42 рублей. Для сравнения, ещё в сентябре того же года проезд стоил 33 рубля. Одновременно в городе ввели месячный проездной за 1500 рублей, что на 500 рублей дешевле, чем аналогичный билет в Перми.

На развитие транспортной системы Екатеринбурга в 2026 году запланировано 16 миллиардов рублей, из которых 150 миллионов направят на метрополитен. Также рассматриваются варианты по отмене или изменению отдельных маршрутов.

Челябинск

В Челябинске, который иногда называют «родиной стальных „чупа-чупсов“», с 1 ноября 2025 года проезд подорожал с 37 до 44 рублей. При оплате наличными цена составляет 50 рублей, хотя обычно она совпадает с безналичным расчётом. Месячный проездной обходится в 1600 рублей.

Жители Челябинска встретили изменения без энтузиазма, в шутку предлагая установить цену в 100 рублей. Часть пассажиров признаёт, что рост тарифов связан с увеличением стоимости топлива и необходимостью повышать заработную плату водителям. Параллельно в городе обновляется подвижной состав — на маршруты выходят новые автобусы.

Казань

В Казани с 1 января 2026 года проезд в автобусах, которые из-за цвета кузова называют «краснобусами», вырос с 43 до 46 рублей. Также пассажирам доступен проездной на 100 поездок по цене 30 рублей за каждую. По словам властей, повышение вызвано ростом затрат на топливо, электроэнергию, запчасти и увеличением минимального размера оплаты труда.

Казанцы выражают недовольство и требуют вернуть прежнюю цену в 43 рубля. В сети появляются комментарии о том, что через десять лет проезд может достичь 430 рублей, а кто-то иронично сравнивает стоимость поездки с авиабилетами. Среди основных жалоб — маленький размер автобусов, недостаточное количество работающих маршрутов, плохое отопление в холодное время года и переполненность салонов.

Оренбург

В Оренбурге, который часто именуют «степной столицей», с 1 января 2025 года цена проезда увеличилась с 30 до 39 рублей.

Это повышение стало результатом транспортной реформы, проведённой бывшим мэром. Реформа была признана жителями неудачной и неэффективной, что привело к требованиям об отставке градоначальника. Летом 2025 года мэр покинул свой пост, а его место занял уроженец Башкирии. Пассажиры отмечают высокую загруженность транспорта, особенно маршрутных такси, а также длинные интервалы движения и очереди на остановках.

Таким образом, подорожание затронуло все рассмотренные города, и везде оно встречено без радости. Однако есть и особенности: в Ижевске дополнительные средства идут на ремонт путей, а в Перми часть жителей готова платить больше при условии создания выделенных полос. При этом очевидно, что стоимость проезда напрямую зависит от цен на топливо.

При этом Уфа по уровню тарифов сравнялась с Казанью, оказавшись в числе лидеров по стоимости проезда.