Наличка лучше «Алги»: почему водители в Уфе против карты

В августе в Уфе разразился скандал: кондуктор автобуса отобрал у ребёнка карту «Алга» из-за отсутствия на ней средств. Перевозчик признал инцидент и заверил, что провёл беседу с водителем. Однако подобные ситуации происходят регулярно. Дмитрий Михайлов, основатель сообщества «Уфимский транспорт», рассказал, почему карта вызывает столько недовольства.

По мнению Михайлова, в таких историях чаще всего виноваты сами пассажиры. «Нужно понимать, что сейчас пассажиры, особенно дети и подростки, обнаглели, а родители долгое время не пополняют карты. Многие автобусы работают по расписанию, поэтому этот ребёнок мог кататься без оплаты не раз. Вероятно, водителя это просто достало. Я не утверждаю точно, но такой сценарий вполне возможен», — пояснил эксперт.

Задумка «Алги» была хорошей: её создавали как аналог московской «Тройки», и даже планировали связать обе системы, чтобы карты работали в обоих городах. Но реализация оставила желать лучшего.

Серьёзный минус — пополнение счёта. Оно происходит не моментально, что раздражает пользователей, которые хотят оплатить проезд прямо в салоне, а не ждать зачисления.

Главная же причина нелюбви к «Алге» кроется не в технике, а в деньгах. Как уверяет Михайлов, и государственные, и частные перевозчики предпочитают принимать наличные, чтобы какая-то часть выручки оседала в их карманах. Это своего рода компенсация за низкую зарплату, которую они недополучают от работодателей.

Планы отказа от наличных обсуждаются, но водители грозятся уволиться, если такие меры введут. Если они уйдут, общественный транспорт встанет.

В случае забастовки лучше всего будет ходить электротранспорт: у его водителей мотивация совсем иная, — заключил Дмитрий Михайлов.

Михайлов ранее описывал условия труда в «Башавтотрансе»: «Большинство автобусников работают 5/2 по 12 часов. Основной график: в 06:45 выезд, около 22:00 заезд в гараж. В выходные могут вызвать на линию — и тогда будет лишь один выходной».

Дефицит кадров ощущается даже в столице, но регионы находят способы стимулировать водителей, отметил эксперт.