Кампус «Манхэттен» в Уфе: парковочный коллапс или удобное общежитие?

Эксперт Рустем Шайахметов оценил, приведёт ли строительство студенческого кампуса к транспортному коллапсу в центре города.
10 апреля, 2026, 04:10
2

Высотки кампуса уже вырисовываются на горизонте и обещают значительно изменить панораму центра Уфы

Источник:

Марина Каримова / UFA1.RU

В центральной части Уфы идёт активное строительство Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ, который уже окрестили «Манхэттеном». Комплекс состоит из четырёх 100-метровых башен по 29 этажей, которые обеспечат места для 4,2 тысячи студентов в 1,4 тысячах номеров. Возводятся также IQ-парк и лаборатории. По словам главы Башкортостана Радия Хабирова, стройка продвигается со скоростью три этажа в месяц, а завершить её планируют к декабрю 2026 года. Заселение начнётся в 2027 году.
Однако многих беспокоит вопрос организации парковки для тысяч будущих жителей кампуса, преподавателей и сотрудников. Центр Уфы уже сегодня испытывает острый дефицит парковочных мест.
Эксперт Рустем Шайахметов отмечает, что ситуация с парковками в районе будущего кампуса и без того близка к критической. Поблизости расположены Арбитражный суд РБ, Верховный суд РБ, стадион «Динамо» и другие значимые объекты, где припарковаться крайне сложно.
«У нас нет нормального парковочного пространства. Даже за деньги. В центре города скоро будем платить за воздух: вышел, надышал — сколько надышал? Три километра? Будь добр», — иронизирует Шайахметов.
Ранее рассматривался вариант размещения кампуса в районе Дёмы, где больше свободной территории. Но эксперт считает правильным выбранное место на улице Заки Валиди. «Если бы кампус сделали в Дёме, представьте: 5–6 тысяч человек едут на учебу. Сколько нужно автобусов, чтобы перевезти их за час? Не менее 50! А если каждый поедет на машине? — рассуждает Шайахметов. — А здесь кампус — это место проживания. Живут — и пешочком дошли до учебы. Транспорт не нужен».
Шайахметов признаёт, что новый объект обострит существующую проблему с парковками, но не станет её первоисточником. «Тот, кто будет ездить туда на работу или учебу, припарковаться всё равно не сможет. Потому что парковочного пространства достаточного нет уже сейчас», — резюмирует он.
Таким образом, по мнению эксперта, транспортного коллапса удастся избежать, поскольку студенты будут проживать в непосредственной близости от учебных корпусов. Но для автомобилистов центр Уфы останется таким же неудобным, каким был и ранее.
Читайте также