Более 1000 подписей за мост, связывающий три региона
Более тысячи человек подписали петицию за строительство моста между Башкортостаном и Татарстаном, который также соединит Удмуртию. Однако в Минтрансе Башкортостана считают проект экономически невыгодным.
4 апреля, 2026, 07:10 6

Паромная переправа действует на данном участке реки Белой.
Источник:
Более тысячи жителей Башкортостана и Татарстана подписали петицию за строительство моста через реку Белую. В Министерстве транспорта Башкортостана, однако, заявили, что проект экономически нецелесообразен, в то время как люди продолжают пользоваться паромной переправой, работающей уже свыше 50 лет.
Инициатива исходит от предпринимателя Комила Сиразетдинова из Краснокамского района. В декабре 2025 года он направил вопрос Владимиру Путину во время прямой линии, прося поддержать строительство моста, и организовал сбор подписей. На сегодняшний день на платформе Change.org собрано 1062 подписи.
1 апреля 2026 года Сиразетдинов обратился к главе Башкирии Радию Хабирову. В обращении он указал:
«В настоящее время в связи с сезонным закрытием ледовой и паромной переправы жители указанных территорий и транзитный транспорт вынуждены совершать объезд протяженностью более 500 километров через Дюртюлинский и Илишевский районы».
Комил Сиразетдинов является автором проекта и председателем ассоциации туриндустрии Башкортостана. Он продвигает идею моста с 2024 года. По его расчётам, сооружение сократит путь между республиками на 200 километров и свяжет три региона: Башкортостан, Татарстан и Удмуртию.
В феврале 2026 года Сиразетдинов встречался с заместителем министра транспорта Башкирии Виктором Жульковым. Они обсуждали потребность в переходе, растущий транспортный поток и варианты финансирования, но конкретных решений принято не было.
2 апреля 2026 года из Минтранса республики поступил официальный ответ. Представитель министерства Зифа Атнагулова сообщила:
«Строительство моста через р. Белую между с. Староянзигитово Краснокамского района Республики Башкортостан и с. Актаныш Актанышского района Республики Татарстан не предусмотрено государственной программой, так как экономически нецелесообразно из‑за высокой капиталоемкости и наличия альтернативных маршрутов».
Инициативная группа ответила чиновникам в социальных сетях:
«Вы прочитайте, пожалуйста, наш текст: он совершенно другой, чем раньше! И ждем конструктивный ответ! Мы ваш этот текст уже видели. Его копировать и отправлять не стоит каждый раз! Этот мост нужен людям!»
Сам Комил Сиразетдинов подготовил полный проект моста и надеется на его реализацию. Он считает, что фактический поток машин на этом направлении значительно выше официальной статистики.
«Если построить мост, то и машин проезжать будет больше. Зачем кому-то делать крюк, если можно напрямую? Статистика, которой пользуются ведомства, — это неподтвержденный факт. Люди просят, на это нужно обратить внимание», — заключает Комил Сиразетдинов.
Читайте также



















